La taxe carbone de l’Union Européenne est en train de prendre forme après plus de 20 ans de débats et d’hésitations. Les importateurs vers l’UE doivent en effet déclarer les émissions de CO2 liées à leur production. Puis en 2026, ils devront commencer à payer une taxe sur ces émissions de carbone, comme le font déjà les industriels situés sur le territoire européen. Une mesure qui va causer des pertes de plus de 25 milliards de $ à l’Afrique.
L’avertissement de la Banque Africaine de Développement qui explique que cette nouvelle taxe carbone aux frontières de l’Union Européenne pourrait limiter considérablement les progrès du commerce et de l’industrialisation de l’Afrique en pénalisant les exportations) valeur ajoutée, notamment l’acier, le ciment, le fer, l’aluminium et les engrais.
« L’Afrique a été lésée par le changement climatique, désormais, elle sera lésée dans le commerce mondial. Avec le déficit énergétique de l’Afrique et sa dépendance principalement aux combustibles fossiles, en particulier le diesel, l’implication est que l’Afrique sera obligée d’exporter à nouveau des matières premières vers l’Europe, ce qui entraînera encore davantage la désindustrialisation de l’Afrique », a souligné le président du groupe de la BAD aux délégués à la 28e conférence des parties sur le commerce durable en Afrique.
En effet, cette taxe pourrait rapporter à l’UE environ 3 milliards d’euros en 2030 et sans doute plus après au fur et à mesure qu’elle entrera en vigueur. En conséquence, de nombreuses entreprises européennes sont vent debout, craignant que cela nuise à leur concurrence sur le marché en créant un déséquilibre entre les prix des produits européens et non européens.
La Banque Africaine de Développement a appelé au soutien des politiques de transition juste pour le commerce et pour l’énergie qui permettraient aux ambitions renouvelables de l’Afrique de se concrétiser sans restreindre ses perspectives commerciales.