Le gouvernement de la RDC tiendra parole quant à l’approvisionnement en produits pétroliers et subvention du prix de carburant à la pompe.

Au mois de Juin dernier, un arrêté du ministère de l’économie nationale a communiqué une nouvelle structuration des prix du carburant. La constatation indiquait une hausse qui était justifiée par la volonté de préserver l’équilibre du système d’approvisionnement en produits pétroliers et de renforcer la gestion de la subvention pétrolière en maîtrisant la dépense fiscale et le coût budgétaire y relatif. Devant ses enjeux, le gouvernement a assuré que tous les engagements seront honorés.

Mardi 24 juillet, le ministre de l’Économie nationale a conféré avec les responsables des sociétés pétrolières des différentes zones d’approvisionnement du pays (OUEST, SUD, EST) sur ces sujets. Il se constate que l’état précaire de leur trésorerie suite gel des prix à la pompe et au non-paiement par l’Etat, des pertes et manques à gagner leur dû. Ils ont déploré cette situation qui perturbe la chaîne d’approvisionnement et les empêche d’honorer leurs contrats avec les logisticiens et transporteurs.

Pour des solutions idoines, le gouvernement effectue de différentes démarches dans des entreprises sur ce dossier afin d’examiner des mesures à prendre au niveau pour éviter une interruption de la chaîne d’approvisionnement des produits pétroliers, dans l’intérêts de tous, sans pour autant perturber le cadre macroéconomique.

Le gouvernement avait pris la responsabilité de supporter une partie du coût du litre de carburant à la pompe. L’objectif était de protéger le pouvoir d’achat du consommateur, surtout que cette flambée qui s’est fait remarquer jusqu’à l’échelle internationale et plusieurs variations des facteurs qui entrent en compte dans la structure des prix des produits pétroliers. Pour le cas de la capitale Kinshasa ou encore à Lubumbashi, le prix du litre d’essence à la pompe se vend actuellement à 2.990 à 2.995 FC au lieu de plus de 4000 FC (prix réel). Les sociétés se plaignent des pertes et des manques à gagner à partir de l’instant où l’Etat n’honore pas ses engagements, surtout en termes des exonérations.