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HAUT-KATANGA : Grève des pétroliers, le secteur du transport en commun en souffrance

Les pétroliers de Lubumbashi sont montés au créneau pour exprimer leur mécontentement face aux promesses pas encore tenues par le gouvernement qu’au payement de leur manque à gagner. Depuis quatre, ils ont décidé de mettre les clés sous le paillasson, en observant un mouvement de grève, qui impacte sensiblement sur le secteur de transport en commun.

Toutes les stations-services du sud et de l’est de la RDC sont fermées, il s’agit de la région du Katanga, du Sud et du Nord-Kivu. Les pétroliers ont cessé de vendre les produits pétroliers à la suite du respect des engagements du gouvernement par rapport à la révision à la hausse du prix du litre d’essence à la pompe suite à l’augmentation du prix du baril sur le plan mondial. Ils réclament aussi à l’Etat une compensation de plus de 1,7 million de dollars américains de manque à gagner enregistrés depuis le mois de juin.

Chez les usagers, cet arrêt de vente du carburant perturbe le quotidien de la population, surtout dans le secteur du transport en commun où les conducteurs ont décidé de doubler le prix sur certaines lignes de transport « c’est difficile pour nous de travailler dans ce genre de conditions. J’ai sillonné toute la ville, on n’a pas trouvé de carburant » explique un conducteur qui prend une ou deux personnes de plus (deux devant, quatre personnes derrières à bord d’un taxi).

Route du Golf à Lubumbashi (Crédit Photo KBS)

Pendant ce temps, des centaines de véhicules et des motos font la file, à leurs côtés, des jeunes revendeurs (Kadhafi), sont munis des bidons jaunes pour s’approvisionner. Ceux-ci s’adonnent à la spéculation en fixant le prix selon leur gré, atteignant même les 5000 FC par litre. Dans la soirée du lundi 23 octobre, le Vice-Premier Ministre et Ministre de l’Economie a signé un arrêté ministériel portant fixation des prix des carburants terrestres dans la zone de ouest, le litre d’essence revient à 3225 FC et à 3970 FC dans le Nord. Face à cette pénurie du carburant et ses conséquences à l’Est, le directeur de cabinet de ce ministère Amsini DANDY MATATA fixe l’opinion :

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« Des discussions ont été tenues avec la profession pétrolière et l’option a été levée de procéder effectivement à un ajustement qui reste très marginal mais qui permettra d’éviter toute forme de rupture d’approvisionnement. Il s’agit de fixer les nouveaux prix à la pompe au regard de la flambée des cours mondiaux du pétrole brut et des produits raffinés. Les nouveaux prix des produits à la pompe vont permettre aux pétroliers de générer suffisamment de trésorerie et protéger le pouvoir d’achat de la population qui est une préoccupation du gouvernement. A ce jour, il faudrait retenir que lors qu’on achète un litre de carburant à la pompe, c’est à peu près 1800 francs qui sont directement payés par le gouvernement. Dans la zone OUEST, c’est une augmentation contenue à 2000 FC par litre, à près 12%. A l’Est et au Sud, l’augmentation sera supérieure à 2000 FC. »

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